مشخصات مقاله دسته تحقیقات مکانیکی عنوان کامل پروژه بررسی تکنولوژیهای به خدمت گرفته شده برای کاهش آلاینده ها در خودرو فرمت فایل WORD (قابل ویرایش) تعداد صفحات پروژه 133

فصل اول:
انواع آلاینده ها
1-1- استانداردها
1-1-1 -استاندارد EEC(European Economic Commiunity)
1-1-2- استاندارد (Economic Commission Europe) ECE
1-2- مونواکسید کربن(CO)
1-3- هیدرو کربن های نسوخته(HC)
1-4- اکسید های ازت(NOX)
1-5- ترکیبات سرب
1-6- ذرات معلق در هوا (PM)

فصل دوم:
انواع سوخت مصرفی
2-1- سوختهای مایع
2-1-1- بنزین
2-1-2- گازوئیل
2-1-3- الکلها
2-1-3-1- متانول
2-1-3-2- اتانول
2-1-4- سوخت های گیاهی
2-1-4-1- متانول
2-1-4-2- اتانول
2-1-4-3- بیو دیزل
2-2- سوختهای گاز
2-2-1- NG
2-2-2- CNG
2-2-3- LNG
2-2-4-LPG
2-2-5- هیدروژن
2-2-6- بیو گاز
2-3- سوخت های دو گانه
2-3-1- استفاده از سوخت مخلوط (Mixed Fuel Operation)
2-3-2- سیستم SVO دو مخزنه (two-tank svo system)

فصل سوم:
انواع تکنولوژیهای بخدمت گرفته شده
3-1- نسبت سوخت به هوا
3-2- نسبت تراکم
3-2-1- عدد اکتان (Octane Number)
3-3- شکل اتاق احتراق
3-3-1 محفظه احتراق معمولی
3-3-2 محفظه پیش احتراق
3-4- نوع ومحل پاشش سوخت
3-4-1- کاربراتور
3-4-2- تزریق سوخت
3-4-2-1- سیستم تزریق سوخت زمان بندی شده الکترونیکی
3-4-2-2 تزریق سوخت با جریان مداوم((Continuous Fuel Injection
3-4-2-3 تزریق سوخت در محل دریچه گاز (TBI)
3-5- درصد هوای اضافی
3-5-1- توربوشارژینگ ضربه ای
3-5-2- توربوشارژینگ فشار ثابت
3-6- جبهه انتشار شعله
3-6-1 -نرخهای سوختن..
3-6-2- تئوری انتشار شعله
3-7- مجاری تنفس و تخلیه..
3-7-1 منیفولدهای ورودی متغیر
3-7-2 منیفولدهای ورودی طول متغیر
3-8- محل قرار گیری شمع..
3-9-زمانبندی سوپاپها
3-9-1- انواع تایمینگ متغیر سوپاپ ..

فصل چهارم:
انواع تصحیح کننده ها
4-1- مبدل های Catalytic
4-1-1- کاتالسیت کنورتور سه راهه
4-1-2- تئوری سیستم کاتالیست کتورتور سه راهه.
4-2- سنسور اکسیژن ..
4-3- سوپاپ EGR
4-4-Max Power
4-4-1 کاهش گازهای خروجی.

فصل پنجم:
انواع تامین انرژی
5-1- خودروهای Hybrid
5-1-1- کنترل کننده ها / موتورهای هیبریدی..
5-1-2- باتری خودرو هیبریدی
5-1-3-فراخازن های خودروهای هیبریدی
5-1-4 -انتشارات پایین و راندمان بالا..
5-1-5 -خاصیت تقویت کردن ترمز
5-1-6 -سیستم هیبریدی سری
5-1-7 -سیستم هیبریدی موازی..
5-1-8 -سیستم هیبریدی سری ـ موازی..
5-1-9 -ویژگیها ..
5-1-10 -مقایسه عملکردی خودروهای برقی خالص و خودروهای هیبرید
5-2- پیل سوختی
5-2-1 پیل سوختی اکسید جامد(SOFC)
5-2-2 پیل سوختی کربنات مذاب (MCFC)
5-2-3 پیل سوختی اسید فسفریک (PAFC)
5-2-4 پیل سوختی قلیایی (AFC)
5-3- موتور های شش زمانه..
5-3-1 طراحی و عملکرد
5-3-2 راندمان حرارتی و کاهش مصرف سوخت و آلایندگی
5-3-3 کاهش مصرف سوخت
5-3-4 دو انبساط (کار)
5-3-5 چند گانه سوز بودن
5-3-6 کاهش چشمگیر در الایندگی
5-3-7 سوخت مایع
نتیجه گیری

منابع